背景介紹
機場跑道異物（FOD，F(xiàn)oreign Object Debris），是泛指可能損傷航空器的某種外來物質(zhì)、碎屑或物體。近年來，隨著中國民航的快速發(fā)展，機場變得越來越繁忙，傳統(tǒng)的人工定期巡檢查找跑道異物的方式已逐漸不能適應(yīng)繁忙機場對于跑道異物防范的需求，能夠替代人工巡查的自動化跑道異物監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用正變得越來越迫切。
系統(tǒng)需求
北京大興機場FOD監(jiān)測系統(tǒng)采用雷達和光學(xué)復(fù)合探測方式，雷達布設(shè)于跑道兩側(cè)及中部，對跑道進行全天候不間斷掃描，能夠檢測出粒徑2厘米甚至更小的異物，數(shù)據(jù)實時同步到監(jiān)控室，基于此背景，需要一個穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為支撐，結(jié)合數(shù)據(jù)傳輸特點，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性、可靠性要求以及現(xiàn)場使用環(huán)境，規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方案，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)如下：
方案描述
網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)使用工業(yè)級以太網(wǎng)交換機，適應(yīng)戶外環(huán)境，采用雙網(wǎng)冗余的方式，跑道側(cè)雷達、控制器等設(shè)備通過雙上聯(lián)的方式接入到網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)生單點故障時，數(shù)據(jù)傳輸不會中斷，實現(xiàn)設(shè)備冗余、網(wǎng)絡(luò)冗余，從而確保數(shù)據(jù)不間斷傳輸。
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